行业吞并还不是短期的事变，短期内这种行业格式转变的大概性不大。”在29日举行的第八届中国国际物流节暨2014物流万里行运动启动仪式上，很多中小企业从布局层面阐发“不敷物流企业的真正要求，但是，固然行业整合才有疥途，但大、中、小组合式的行业状态才是最符合的”。
不外，有阐发人士同时以为，中小企业占据大部分份额的状态，也决定了对付龙头企业而言，可开释的行业空间巨大。而自20013年以来，相干部分先后出台了《快递办事尺度》、《快递市场办理措施》等执法法例，对行业准入等做出明白划定。而2014年以来，电子商务市场的发作式增长，也使得物流业在面对生长机会的同时，履历着亘古未有的挑衅。
钱永昌以为，在将来的生长中，纵然是小企业，也应做到“麻雀虽小五脏俱全”，将来可否有更多的生漫空间，还要看企业是否能做到“信息网络技能够条件，团队及布局理念是否先辈，在本身的谋划范畴内，做精、做细、做强才是最重要的”。
而随着2014年物流业成为国度重点搀扶的十大振兴财产，各地方当局纷纷出台政策对当地物流财产做出计划。在28日举行的第八届中国国际物流节暨2014物流万里行运动启动仪式上，主理方之一的昆明市副市长阮凤斌先容，联合以烟草、鲜花、矿产为特色的当地产物，依托“桥头堡”战略，使昆明创建辐射多国的物流体系。
